Bygganvisningar

Nedanstående anvisningar är renskrivna från ritningarna:

Däck:

Däck: Av finårig spruce eller lätt oregon-pine 20 x 40mm
Bordläggn: Bord vid kölen av ek. Eljes av 18mm Hond mahogny 565kg/m³
Horisontalknän: 1 st. 25mm ek. 1 st 22mm ek. 2 st 3mm plåt. 2 st galv. järnvinkel. 2 st nit 4½∅ koppar resp. 4mm galv. järn i varje arm.
Vertikalknän: 5 st 3mm plåt. Armlängd 155mm. Eljes se ritning
Skruv och nit: 2 st 3∅ kopparnit genom varje spant och bord
2 st 4½∅ galv. järnnit genom varje järnspant och bord
Nit i järnkonstruktioner 5∅ med avst. 45mm
Nit i balkväger-spant-bordläggn. 5∅ koppar växelvis 1 och 2 st.
Messingskruv i skarndäck 5∅ – 38. I spunning 6∅ – 32mm anordnade i zick-zack.
Messingskruv i bottenstockar 5∅ – 38mm
Kölbultar: Dubbelförzinkat blöd-mjukt stål

OBS! Inga järnskruv eller järnspik får användas.

Målning: Båten oljas tvenna gånger överallt. Fernissas därefter med bästa amrk. “Boat Varnish”. Under durkarna patent “Bilge-paint” och bottenbehandling utombords med “Valspar Brons” tvenna gångar.

Kajuttak: Nedan slank gran 6mm. Mellanläg fernissat duk. Ovan 9mm fernissat mahogny.

3 beslag för genua- och spinnackerskot anordnas på lämpligt ställe.
Spant av slank ek 25 x 30mm. Spant utan bottenstock tappas i kölen och fästas med messingskruv. 5 vinkelspant 30 x 30 x 4mm anbringas vid spt.: 11; 14; 17½-18-18½

Däcket: Läggas parallelt med skarndäck i hela längder.

Bordläggn: Bredd icke överstigande 110mm, noterna diktas icke. Laskarna får icke läggas närmare än 1.5m, därest ingen bord emellan, 1.0m därest ett bord emellan och 0.2m därest tvenna bord emellan. 2 x 5 st 3∅ kopparnit i varje lask.

Laskar: Alla laskar mönnies väl före ihopsättningen, och mönnie hällas genom borrhålen.

Rigg:

Bästa engl. vajer till fall och rigg. Vantskruv av samma hållfasthet som vajer och bultar etc.
Storseglet för: Infälld skena i mast. Ränna i bom.

Köl:

Kölen gjutas av mjukt gjutjärn, felfri. Ytan slipas noggrannt slät av gjuteriet. Målas tvenne gånger med mönnie. Blymennige hällas genom bulthål förän de galv. bultarna isättas.
Järnkölen väger 1650 kg m.ö. trimhål.

OBS! Kontroller att kölen icke är sned gjuten

Mellan järnköl och moderköl läggas i mönnie/mennige dränkt kalicoväv och kölen får – när fastspänd – icke glappa någonstans.